NSK разработала несколько серий шарикоподшипников, которые работают с более низкими показателями трения, чем аналоги. Специалисты стремились уменьшить естественное трение в подшипнике, которое понижает показатель любого механизма. Подшипники качения NSK с низким коэффициентом трения теперь имеют запатентованную геометрию, уменьшающую контактную поверхность между шариками и дорожками качения.
Шарикоподшипники NSK с бесконтактными лабиринтными уплотнениями обеспечивают высокую скорость, сравнимую с экранированными подшипниками, одновременно обеспечивая необходимую защиту подшипникам от внешних загрязнений. Рыночный спрос на шарикоподшипники с низким коэффициентом трения становится повсеместным: это и стиральные машины, и автомобили, и механизмы привода.