В 2026 году актуальны как стандарты, введённые в конце 2025 года, так и продолжающие действовать ранее принятые документы:
ГОСТ 3189-2024 «Подшипники качения. Система условных обозначений». Документ введён в действие с 1 января 2025 года (взамен ГОСТ 3189-89) и регламентирует единообразную систему маркировки подшипников. Приказом Росстандарта от 21 июля 2025 г. № 777-ст введён в действие межгосударственный стандарт ГОСТ 4060-2025 «Подшипники качения. Подшипники игольчатые со штампованным наружным кольцом. Общие технические условия» (с 1 ноября 2025 г.). ГОСТ 7872-2025 «Подшипники качения. Подшипники шариковые упорные одинарные и двойные. Классификация, указания по применению и эксплуатации» (действует с 01.05.2025). ГОСТ 8419-2025 «Подшипники качения. Подшипники конические четырехрядные. Общие технические требования» (действует с 01.10.2025). ГОСТ 8995-2025 «Подшипники качения. Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с полукольцами. Классификация, указания по применению и эксплуатации» (действующий). Также в 2026 году продолжают действовать и другие актуальные документы: ГОСТ 35276-2025 «Подшипники качения. Пазы фиксирующие. Размеры и допуски» (действующий), ГОСТ 8338-2022 «Подшипники качения. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Классификация, указания по применению и эксплуатации», ГОСТ 24696-2023 «Подшипники качения. Подшипники роликовые сферические двухрядные с симметричными роликами. Общие технические требования»-, а также ранее принятые ГОСТ 520-2011 «Подшипники качения. Общие технические условия»- и ГОСТ 3325-85 «Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки».
Параллельно с актуализацией нормативной базы происходит и организационное развитие системы. 19 февраля 2026 года Росстандарт издал Приказ № 290 «О внесении изменений в приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 мая 2024 г. № 1142 "Об организации деятельности технического комитета по стандартизации "Подшипники качения и скольжения"». Документ вносит точечные изменения в персональный состав данного технического комитета (ТК 307).
Ранее, в 2024 году в рамках этого комитета уже была сформирована перспективная программа стандартизации подшипников скольжения и качения на 2025-2030 гг.. Таким образом, 2026 год знаменуется продолжением планомерной работы по обновлению и совершенствованию нормативной базы подшипниковой отрасли на системной основе