Курский завод «АПЗ-20» запустил серийное производство подшипников для ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ

В начале марта 2026 года курское предприятие «АПЗ-20» при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) запустило роботизированную линию по производству радиальных подшипников для легкого коммерческого и грузового транспорта--1.

Проект на 189 млн рублей под ключ

Инвестиции в автоматизированную линию составили 189 млн рублей-5. Одной из ключевых мер господдержки стал льготный заем в 144 млн рублей по программе «Автокомпоненты», координируемой Минпромторгом и ВЭБ.РФ--10. Эта финансовая поддержка позволила предприятию установить автоматические линии токарной обработки, шлифовки компонентов и сборки подшипников-1.

Автоматизация и стопроцентная локализация

Использование роботизированных линий свело к минимуму дефекты и брак продукции-6. Вся продукция соответствует стандартам автозаводов для установки в КПП: ее отличают высокая точность, пониженный уровень шума и вибрации-2. Важно, что уровень локализации производства составляет 100%: металлопрокат (производство полного цикла) поставляется «Оскольским электрометаллургическим комбинатом» и «Белорецким металлургическим комбинатом»-6.

90% — на конвейеры автогигантов

Ежегодно «АПЗ-20» планирует выпускать до полумиллиона радиальных подшипников-3. Около 90% выпускаемых радиальных подшипников предназначены для сборочных конвейеров ведущих российских предприятий, выпускающих автомобили ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ-17. Остальные 10% пойдут на вторичный рынок сервисных центров и конечных эксплуатантов-3-6. Ассортимент уже поставляется на экспорт в Беларусь, Армению, Азербайджан, Казахстан и Молдову-5-10.

Значимость события для рынка

Директор «АПЗ-20» Александр Ларионов подчеркнул, что главная задача — занять нишу, освободившуюся после ухода из России шведских и немецких поставщиков-2-19. Мощности нового цеха позволят закрывать не только текущие потребности ведущих автоконцернов в комплектующих для коробок передач, но и формировать стратегический запас прочности отечественного автопрома