продажа подшипников оптом и в розницу

Подшипники со склада
и под заказ

телефон:

8 (922)750-39-10
 

d-pod2010@yandex.ru

Главная \ подшипники 35,36 серий \ Подшипник 3680

Подшипник 3680

Подшипник 3680 (аналог 22380)

Технические характеристики:

  • внутренний диаметр d= 400мм.
  • внешний диаметр D= 820мм.
  • ширина B= 243мм.
  • вес 635 кг. 
эскиз подшипника 3680

Подшипник качения роликовый радиальный сферический двухрядный основное конструктивное исполнение с бортиками на внутреннем кольце 
буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце

  • Количество роликов — 36 шт.;
  • Размеры ролика, мм — 92х87,582;
  • Грузоподъемность динамическая — 5600 кН;
  • Грузоподъемность статическая — 5420 кН;
  • Максимальная номинальная частота вращения — 400 об/мин.

Подшипник 3680 вы сможете приобрести в компании Магазин Подшипников со склада в городе Челябинск. Цену на данный подшипник просим уточнять, сделав запрос на электронную почту mag-resurs@yandex.ru или по телефону 89227503910.

⚙️ Подшипник 3680 (22380) — сверхтяжелая сферическая опора для горнодобывающего и металлургического оборудования

Подшипник 3680 — это крупногабаритный роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник, созданный для работы в самых экстремальных условиях. За счёт особой конструкции — бочкообразных роликов и сферической дорожки наружного кольца — он компенсирует перекосы вала относительно корпуса (самоустанавливаемость) и эффективно работает даже при их несоосности. Данная модель представляет собой неразъёмный самоустанавливающийся подшипник с цилиндрическим отверстием. Двухрядная конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузок, предотврачая локальные перегрузки и преждевременный выход оборудования из строя при пиковых воздействиях.

Ключевой факт: По международной системе ISO подшипник 3680 обозначается как 22380. Именно под этим номером его выпускают все ведущие мировые производители, что позволяет легко подобрать импортный аналог.

📊 Технические характеристики

Независимо от производителя и модификации, все подшипники 3680 имеют единые базовые размеры — именно их в первую очередь нужно сверять при заказе.

📏 Основные размеры и параметры

Параметр Значение
Тип подшипника Роликовый радиальный сферический двухрядный
Обозначение по ГОСТ 3680
Обозначение по ISO 22380
Внутренний диаметр (d) 400 мм
Наружный диаметр (D) 820 мм
Ширина (B) 243 мм
Радиус монтажной фаски (r) 10,0 мм
Масса 641 кг
Материал сепаратора Латунный сепаратор
Тело качения Роликовый
Рядность Двухрядный
Конструкция Открытый
Норматив ГОСТ 5721-75, ГОСТ 520-2011

💪 Грузоподъёмность и частоты вращения

Параметр Значение
Динамическая грузоподъемность (C) 5600 кН
Статическая грузоподъемность (C₀) 5420 кН
Скорость в масле 320 об/мин
Скорость в смазке 400 об/мин
Предельная частота вращения 750 об/мин

Важно: Подшипник 3680 воспринимает преимущественно радиальные нагрузки. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 25 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Подшипник способен самоустанавливаться и выдерживать перекосы валов относительно внутреннего кольца.

⚙️ Конструктивные особенности

  • Двухрядность — два ряда бочкообразных роликов обеспечивают равномерное распределение нагрузки и высокую грузоподъемность.

  • Самоустанавливаемость — сферическая форма наружного кольца и бочкообразных роликов позволяет компенсировать перекосы вала и корпуса, вызванные деформациями или неточностями монтажа.

  • Канавка для смазки — большинство подшипников 3680 оснащены кольцевой канавкой и отверстиями на наружном кольце. В маркировке это обозначается суффиксом «Н» (у импортных аналогов — W33).

  • Цилиндрическое отверстие — стандартное исполнение для посадки на вал.

  • Латунный сепаратор — применяется массивный латунный сепаратор, который выдерживает ударные нагрузки, снижает вибрацию и продлевает ресурс подшипника.

  • О правильной работе подшипников свидетельствует ровная блестящая дорожка на кольцах

🔩 Маркировка и модификации

Наиболее полную информацию о подшипнике несут буквенные и цифровые индексы, расположенные до и после основного номера. Они определяют конструктивные особенности, от которых напрямую зависят долговечность и условия эксплуатации.

🏷️ Префиксы (цифры перед номером)

Префикс (ГОСТ) Значение
«6-» 6-й класс точности — повышенный класс точности для ответственных узлов

🏷️ Суффиксы (буквы и индексы после номера)

Суффикс (ГОСТ) Значение ISO-аналог
«Н» Кольцевая канавка и смазочные отверстия на наружном кольце W33
«Х» Конструктивная модификация —
«ХНУ» Специальная модификация с улучшенными характеристиками —
«АМН» Повышенная грузоподъемность + латунный сепаратор + канавка для смазки MBW33
«АМХНУ» Комбинированная модификация с улучшенными характеристиками —

⚙️ Примеры популярных модификаций

Обозначение (ГОСТ) Краткая расшифровка
3680Н Базовая модель с канавкой для смазки (стальной сепаратор)
3680Х Конструктивная модификация
3680АМН Повышенная грузоподъемность + латунный сепаратор + канавка для смазки
3680ХНУ Специальная модификация
3680АМХНУ Комбинированная модификация
3680АМХНУ1 Модификация с повышенной точностью
6-3680 Повышенный класс точности

🌍 Импортные аналоги (ISO 22380)

Подшипник 3680 полностью взаимозаменяем с международным типоразмером 22380. При подборе аналога важно сопоставлять не только номер, но и конструктивные особенности — суффиксы импортного производителя должны соответствовать суффиксам ГОСТ (канавка W33 = Н, латунный сепаратор MB = Л или М и т.д.).

Производитель Артикул Ключевая особенность
Импортный аналог 22380 CA/W33 Базовый аналог 3680Н с латунным сепаратором и канавкой для смазки
Импортный аналог 22380 MB/W33 Аналог с массивным латунным сепаратором
Импортный аналог 22380 K Аналог с коническим отверстием
Импортный аналог 22380 Базовый аналог
Импортный аналог 22380 Базовый аналог
Импортный аналог 22380 Базовый аналог

🚜 Область применения

Подшипник 3680 устанавливается в узлы, испытывающие пиковые ударные и вибрационные нагрузки. Его ключевое преимущество — способность компенсировать перекосы и работать в условиях невозможности обеспечить идеальную соосность посадочных мест.

🏭 Промышленное оборудование

Отрасль / Тип техники Конкретное применение
Горнодобывающая промышленность Основное и вспомогательное оборудование карьеров и рудников, горно-обогатительных комбинатов
Металлургия Оборудование прокатных цехов, металлургическое производство
Угольная промышленность Оборудование для добычи и переработки угля
Нефтегазовая отрасль Оборудование для добычи нефти и газа
Строительная и спецтехника Тяжелые отечественные тракторы, спецтехника
Подъемное оборудование Лебедки авто и башенных кранов
Военная техника Узлы военной техники
Общее машиностроение Механизмы, где наблюдается высокая нагрузка и необходимо компенсировать перекос валов

Совет: Допустимо применение мягких пластичных смазок с антискользящими добавками.

🏭 Производство

🏢 Кто выпускает подшипники 3680 в России и странах СНГ

Производитель Страна Примечание
МПЗ Беларусь Один из ведущих производителей в СНГ, выпускает модификации 3680АМХНУ, 3680АМХНУ1

🌍 Зарубежные производители, поставляющие продукцию на рынок СНГ

Производитель Страна Примечание
Производители из Европы Европа Выпускают аналоги 22380 CA/W33, 22380 MB/W33
Производители из Азии Азия Выпускают аналоги 22380
Производители из Америки Америка Выпускают аналоги 22380

🛠️ Рекомендации по установке и эксплуатации

Из-за значительных габаритов (внешний диаметр 820 мм, вес более 640 кг) монтаж подшипника 3680 требует строгого соблюдения правил. Ошибки на этом этапе приведут к быстрому выходу из строя всего узла.

📏 Подготовка посадочных мест

  • Тщательно очистите посадочные места на валу и в корпусе от заусенцев, старой смазки и абразива.

  • Проверьте геометрию посадочных поверхностей — допустимые отклонения по ГОСТ 3325-85.

  • Подшипники должны храниться в оригинальной упаковке до начала монтажа.

⚙️ Выбор способа монтажа

Для подшипников такого класса применяют два основных метода:

  • Горячая посадка — нагрев внутреннего кольца до 90–100 °C в масляной ванне или с помощью индуктора.

  • Прессование — использование гидравлического пресса с усилием только на то кольцо, которое устанавливается с натягом.

Категорически запрещены прямые удары молотком по торцам подшипника. Это вызовет микротрещины в металле, которые приведут к быстрому разрушению.

🛢️ Смазка и обслуживание

  • Тип смазки: Допустимо применение мягких пластичных смазок с антискользящими добавками.

  • Объём смазки: Заполните свободный объём подшипника на 30–40 %.

  • Принудительная подача: Если в вашем узле предусмотрена система подачи смазки, обязательно используйте подшипник с суффиксом «Н» (канавка и отверстия на наружном кольце).

  • Периодичность: Пополнение смазки — каждые 8–12 часов работы. Полная замена с промывкой узла — не реже 1 раза в 3 месяца.

🌡️ Контроль температуры и вибрации

  • После монтажа запустите узел на холостом ходу на 2–3 часа.

  • Нормальная рабочая температура — до +80 °C.

  • Резкий нагрев выше +90 °C указывает на ошибки монтажа, неправильный зазор или недостаток смазки.

  • Неравномерный металлический звук или скрежет сигнализирует о повреждении сепаратора.

  • О правильной работе подшипников свидетельствует ровная блестящая дорожка на кольцах.

⚠️ Частые ошибки

Ошибка Последствия
Отсутствие канавки «Н» при принудительной смазке Масляное голодание, локальный перегрев и разрушение подшипника
Неправильный радиальный зазор Использование стандартного зазора вместо повышенного в условиях высоких температур и вибраций приводит к заклиниванию подшипника
Монтаж с перекосом Превышение допустимого перекоса резко сокращает ресурс и может вызвать разрушение сепаратора
Переполнение смазкой Избыток смазки вызывает перегрев и выдавливание уплотнений
Механические удары при монтаже Повреждают тела качения и дорожки, создают микротрещины в металле
Путаница с типом отверстия Заказ модификации с коническим отверстием для цилиндрического вала без закрепительной втулки делает монтаж невозможным

💎 Заключение

Подшипник 3680 (22380) — это проверенное и надёжное решение для сверхтяжёлых узлов промышленного оборудования, где стандартные подшипники не справляются. Его высокая грузоподъёмность (динамическая до 5600 кН) и самоустанавливающаяся конструкция обеспечивают длительный ресурс при правильном монтаже и обслуживании. Он широко применяется в горнодобывающей, металлургической, нефтегазовой, угольной, строительной и других отраслях промышленности.

Перед заказом определите:

  1. Модификацию — Н (смазочная канавка), Х (конструктивная модификация), АМН (усиленная версия с латунным сепаратором), ХНУ (специальная модификация), АМХНУ (комбинированная модификация).

  2. Класс точности — для ответственных узлов может потребоваться префикс «6-».

  3. Способ подачи смазки — от этого зависит необходимость суффикса «Н».

  4. Тип посадочного места — цилиндрический или конический вал (для конического нужен суффикс «К» у импортных аналогов и отдельно закрепительная втулка).

При возникновении сомнений — обратитесь к инженерам по подбору подшипников. Они помогут подобрать оптимальный вариант под ваши условия эксплуатации.