![]() |
Подшипник качения роликовый радиальный сферический двухрядный. Основное конструктивное исполнение с бортиками на внутреннем кольце Подшипник 3620 имеет внушительные габариты100х215х73 мм, весит 13 кг. Количество роликов - 28. Размер каждого ролика - 31х26,677 мм, уложены в шахматном порядке.
Применяемые в качестве тел качения ролики и наличие латунного сепаратора делают ее наиболее приспособленной к высоким радиальным нагрузкам. В настоящее время подшипник производят на следующих предприятиях: в Самаре на ГПЗ-9 и СПЗ-4, в Челябинске на ГПЗ-6, а также в Беларуси на Минском подшипниковом заводе (бывший ГПЗ-11) и в Казахстане на ГПЗ-16 (на данный момент входит в холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация). Подшипник широки применяется в многочисленных направлениях. Применяется для эксплуатации в узлах с высокой радиальной и осевой нагрузкой. В том числе для мотор-колесо грузовика БелАЗ 7519 и колесной пары трамвайных вагонов.
Подшипник 3620 вы сможете приобрести в компании Магазин Подшипников со склада в городе Челябинск. Цену на данный подшипник просим уточнять, сделав запрос на электронную почту mag-resurs@yandex.ru или по телефону 89227503910. Мы работаем только с проверенными поставщиками, поэтому гарантируем высокое качество подшипника! |
![]()
Ниже приведена еще одна таблица применяемости подшипника 3620:
ГОСТ Применение подшипника
3620 Автомобиль БЕЛАЗ Мотор-колесо
3620 Автомобиль БЕЛАЗ-7519 (110т) Карьерный самосвал Мотор-колесо
3620 520-2002 00 Автомобиль БЕЛАЗ-7519 (110т) Карьерный самосвал мотор-колесо
3620 520-2002 00 Автомобиль БЕЛАЗ-75191 (110т) Карьерный самосвал мотор-колесо
3620 Автомобиль БЕЛАЗ-75191 (110т) Карьерный самосвал Мотор-колесо
3620 Горнодобывающая техника Оборудование Основное и вспомогательное оборудование горно-обогатительных комбинатов
3620 520-2002 00 Горнодобывающая техника УРАЛ-10КС Проходческий комбайн бурового действия Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Горнодобывающая техника УРАЛ-20КС Проходческий комбайн бурового действия Прочие узлы и механизмы
3620 Железнодорожная техника ЕДК-500 Железнодорожный кран. Грузоподъемное обрудование
3620 520-2002 00 Железнодорожная техника ТЭМ2 Тепловоз маневровый ГП-300
2 Н 3620 К Железнодорожная техника ТЭМ21 Тепловоз Электрические машины
3620 520-2002 00 Краны и погрузчики КБ-674 Кран башенный Прочие узлы и механизмы
3620 Металлургия Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
3620 520-2002 00 Обогатительное оборудование 8ГРТ-8 Грунтовой насос
3620 Обогатительное оборудование 8ГРТ-8 Грунтовой насос
3620 520-2002 00 Обогатительное оборудование ВВН-50 Насос
3620 Обогатительное оборудование ВВН-50 Насос
3620 520-2002 00 Обогатительное оборудование ГРЛ-75 Грохот
3620 Обогатительное оборудование ГРЛ-75 Грохот
3620 Обогатительное оборудование ПМ-35 Агрегат
3620 520-2002 00 Обогатительное оборудование ПМ-35 Агрегат
3620 520-2002 00 Трамвай КТМ-5МЗ колесная пара
3620 520-2002 00 Экскаватор ТЭ-3М Одноковшовый, торфяной, универсальный, с увеличенной опорной поверхностью гусениц Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Экскаватор Э-2503Б-1 Дизель-электрический экскаватор на гусеничном ходу Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Экскаватор Э-652Б Универсальный одноковшовый экскаватор на гусеничном ходу Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Экскаватор Э-652БС Универсальный одноковшовый экскаватор на гусеничном ходу Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Экскаватор ЭР-7АМ Роторный экскаватор Прочие узлы и механизмы
3620 520-2002 00 Экскаватор ЭТЦ-252 Траншеекопатель, траншейный экскаватор Прочие узлы и механизмы
В зависимости от условий эксплуатации подшипник 3620 может поставляться в различных модификациях. Буквенные индексы в маркировке после основного номера указывают на конструктивные особенности:
| Обозначение | Расшифровка | Особенности применения |
|---|---|---|
| 3620Н | Кольцевая канавка и три отверстия для смазки на наружном кольце. | Стандартная модификация для большинства применений. Обеспечивает эффективную подачу смазки к телам качения. |
| 3620Л | Латунный сепаратор. | Повышенная износостойкость и устойчивость к высоким температурам. Предпочтителен для тяжелых и ударных нагрузок. |
| 3620АМН / 3620АМНК5 | Повышенная грузоподъемность, модернизированный контакт и латунный сепаратор. | Усиленная модификация для работы в самых экстремальных условиях, например, в горнодобывающей технике. |
| 30-3620 | Повышенный радиальный зазор (аналог C3). | Предназначен для работы при высоких температурах и вибрациях, компенсирует тепловое расширение вала. |
| B-3620 | Модификация основного исполнения. | Может иметь незначительные конструктивные отличия, уточняйте при заказе. |
Выбор правильной модификации — залог долгой и бесперебойной работы узла. Рекомендуем уточнять требуемое исполнение по документации к вашему оборудованию.
Подшипник 3620 полностью взаимозаменяем с международным типоразмером 22320. Это позволяет использовать продукцию ведущих мировых брендов. Ниже приведены соответствия для основных модификаций:
| Модификация (ГОСТ) | Аналоги (SKF, FAG, NSK и др.) |
|---|---|
| 3620Н | 22320 CC/W33, 22320 MB/W33 |
| 3620Л | 22320 MBW33 |
| 30-3620 | 22320 CC/C3W33 |
| 3620АМНК5 | 22320 ACMAC3W33 |
Важно: При подборе аналога обращайте внимание не только на номер, но и на суффиксы, которые кодируют такие же конструктивные особенности, как и в российской маркировке (например,
W33= канавка для смазки,MB= латунный сепаратор,C3= повышенный зазор).
Чтобы подшипник отработал свой расчетный ресурс, важно учитывать несколько ключевых моментов:
Радиальный зазор. Для оборудования с высокими ударными нагрузками и нагревом (дробилки, грохоты) рекомендуется использовать модификации с повышенным зазором (C3), в российской маркировке — с префиксом «30-». Это предотвратит заклинивание подшипника при тепловом расширении вала.
Смазка. Подшипник 3620 может работать как с пластичной, так и с жидкой смазкой. Номинальная частота вращения при пластичной смазке составляет 1500 об/мин, при жидкой — 1900 об/мин. Для большинства применений рекомендуется использовать высококачественные пластичные смазки на литиевой основе (например, Литол-24). Заполняйте свободный объем подшипника примерно на 30-50%.
Температурный режим. Подшипник 3620 может эксплуатироваться в широком диапазоне температур: от -40°C до +200°C. Это делает его пригодным для использования как в северных регионах, так и в горячих цехах.
Допустимый перекос. Самоустанавливающаяся конструкция подшипника позволяет компенсировать перекосы вала относительно корпуса до 1,5-2 градусов. Это критически важно для оборудования, где трудно обеспечить идеальную соосность посадочных мест.
Осевая нагрузка. Подшипник предназначен в первую очередь для восприятия радиальных нагрузок. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 25% от неиспользованной допустимой радиальной.
Вопрос: В чем разница между подшипниками 3620 и 3620Н?
Ответ: Буква «Н» в маркировке указывает на наличие кольцевой канавки и смазочных отверстий на наружном кольце. Это стандартная и наиболее распространенная модификация.
Вопрос: Подходит ли подшипник 3620 для дробилки СМД-114?
Ответ: Да, согласно информации на нашей странице, подшипник 3620 применяется в щековой дробилке СМД-114.
Вопрос: Какой импортный аналог у подшипника 3620?
Ответ: Основной международный аналог — 22320. При заказе важно уточнять суффиксы, соответствующие нужной модификации (например, 22320 MB/W33 для 3620Н).
Данные рекомендации носят справочный характер. Для точного подбора и эксплуатации всегда руководствуйтесь документацией производителя вашего оборудования.
Статистика продаж и цены (2026 год)
Спрос на подшипники 3620 стабильно высок, так как они востребованы при ремонте горнодобывающего, металлургического, нефтегазового и строительного оборудования. Стоимость сильно варьируется в зависимости от производителя, модификации и канала поставки.
Ниже даны цены модификации подшипника 3620 по состоянию на 01.07.26
| Модификация / Производитель | Цена (руб.) |
|---|---|
| 3620 H СПЗ-4 Самара Россия | от 6500 |
| 3620 Н ЕПК Россия | от 8200 |
| 3620 Н NTL, Китай | от 5700 |
| 3620 АМН МПЗ Минск | от 12000 |
| 22320 АМНК5 МПЗ Минск (виброустойчивый) | от 23000 |
| 22320 CA/W33 (SKF) | 15200 |
| 22320 CC/W33 (SKF) | 16600 |